En este artículo queremos esclarecer lo que realmente consume un coche eléctrico y si el gasto en electricidad es equiparable al de combustible o no.
Dejando a un lado temas de mantenimiento, coste de adquisición, emisiones de CO2. Para ser realistas y tomando datos reales de la calle, hemos traído una tabla de la web Spiritmonitor donde los usuarios suben los kilómetros realizados y su consumo. En esta tabla se muestra algunos de los coches eléctricos del mercado:

Sobre estos datos es conveniente tener en cuenta que el Tesla Model S es un modelo premium de altas prestaciones con 420 caballos y un 0-100km/h en 3,2 segundos, por lo que quizás este consumo un poco superior hay que tomarlo como excepcional. Quedémonos con un promedio de 17kWh/100km para ser justos.
¿Entonces cada 100km que recorra consumiré 17kWh de mi red eléctrica? No, no nos saltemos pasos intermedios, estos 17kWh son los que pasan de las baterías a las ruedas, pero para tener almacenados estos 17kWh en las baterías necesito algo más de energía de la red eléctrica ya que el proceso de carga no es 100% eficaz nunca. Hay datos que estiman que este rendimiento es de aproximadamente un 90%, por lo tanto el consumo de la red eléctrica será de 18,8kWh.
Veamos en que se traducen estos 18,8kWh dependiendo de la tarifa eléctrica que tengamos (incluye impuestos):
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PVPC 2.0: Si tenemos la tarifa más habitual este consumo sería equivalente a 2,95€/100km
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PVPC 2.0DHA: Si tenemos discriminación horaria y cargamos el coche en horario valle el coste sería de 1,38€/100km
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PVPC 2.0DHS: En el caso de la tarifa supervalle (coche eléctrico) el coste sería de 1,05€/100km
Veamos ahora cuánto cuestan los 100km con algunos de los coches de combustión más vendidos en España. Usaremos también datos medios de Spritmonitor.
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Seat Ibiza 1.6 TDI (5,22L/100km): 5,63€/100km
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Citroën C4 eHDI (5,4L/100km): 5,82€/100km
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VW Golf 1.2TSI (6,51L/100km): 7,3€/100km
Como vemos, en ningún caso se iguala el consumo con el eléctrico ni mucho menos, además hay que tener en cuenta que en el cálculo con los motores de combustión hemos usado coches con consumos muy contenidos y nos encontramos en un periodo con el precio del petróleo muy bajo (barril cerca de 50USD).
Fuente: nergiza.com