Relé electrónico de sobrecarga por rotor bloqueado

Relé electrónico de sobrecarga por rotor bloqueado :

Relé electrónico de sobrecarga que opera cuando la corriente no ha disminuido por debajo de un valor predeterminado para un período específico de tiempo durante el arranque o que opera cuando el relé recibe una señal de entrada indicando que no hay rotación del motor después de un tiempo predeterminado según los requerimientos especificados.

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